Ficha Técnica Reducida Motocicleta

Foto de la Placa Homologación del Fabricante

Realiza una fotografía de la placa de homologación del fabricante.

La placa del fabricante normalmente es una pegatina de color negro o blanca que se suele encontrar en la horquilla de la dirección, en los tubulares del chasis y en algunos casos, en el compartimiento bajo el asiento. La placa del fabricante también puede ser una placa metálica remachada al chasis. Algunas veces la tapa los manguitos de freno por lo que si no se pude hacer la foto entera, realiza dos fotografías.

Foto de los neumáticos

Realiza una fotografía a los neumáticos donde se pueda ver con claridad su medida. Si en la foto no se aprecia bien la medida, prueba a utilizar una tiza y marcarla Si la medida del eje delantero es distinta a la del trasero, realiza dos fotos, una del neumático delantero y otra del trasero.

En la foto se tiene que ver la medida del neumático con el índice de carga y de velocidad.

• En la 1ª foto de ejemplo la medida es110/80 R19 M/C 59V M+S. El índice de carga sería 59 y el índice de velocidad sería V.
• En la 2ª foto de ejemplo la medida es 150/70 R17 M/C 69V M+S. El índice de carga sería 69 y el índice de velocidad sería V.

Foto del Velocímetro y Cuentakilómetros

Necesitamos otra fotografía del Velocímetro en la que se vea las unidades de medida (Km/h). En el caso que mida la velocidad en Millas/hora debe ser sustituido o adaptado a Km/h.

Foto de la Homologación del Escape

Realiza una fotografía del marcado de homologación del escape. Algunas veces se encuentra en el lado interior y es más fácil hacerla a través de la rueda.

Foto de la Homologación de los Retrovisores

Haz una foto de la homologación de los retrovisores. Si son distintos, realiza dos fotografías. Si en la foto no se aprecia la homologación marcala con una tiza y realiza ahora la foto. Si aún así no se puede ver, anótalo y me lo mandas escrito.

Foto de la Homologación del Claxon

Realiza otra foto en la que se vea la homologación del claxón. Algunas veces este no es visible, si es así coméntamelo.

Foto de la Homologación de los Pilotos de Alumbrado

Haz una foto de la homologación de todos los dispositivos de alumbrado. Si algún dispositivo es distinto realiza dos fotos. Si en la foto no se aprecia la homologación marcala con una tiza y realiza ahora la foto. Si aún así no se puede ver, anótalo y me lo mandas escrito. Estas son las fotos necesarias:

Foto de cualquier otro elemento modificado

Si la moto tiene alguna modificación, envíanos fotos de todos los elementos añadidos o sustituidos para ver si es viable.

Fotografías de la Documentación

Escanea o fotografía con nitidez todos los documentos relacionados con el vehículo, como la documentación del país de origen, el DUA, la baja consular… y envíalos también. Estos son unos ejemplos de documentaciones extranjeras.

Una vez tengas todas las fotografías envíalas por WhastApp al teléfono 640282540 (Puedes usar el botón de la derecha), también las puedes enviar por correo electrónico (miguelangel.ballesteros@ingeniauto.es) o rellenar nuestro formulario de solicitud de ficha reducida online.

¿Cuándo Necesitas una Ficha Reducida para tu moto?

La ficha técnica reducida para moto es un documento imprescindible para realizar numerosos trámites en la ITV y regularizar la situación administrativa de una motocicleta en España.

Principales usos de la ficha técnica reducida para moto

• Matriculación de motos importadas
  Necesaria para matricular motocicletas de importación extranjera con primera matriculación en Europa. La ITV exige la ficha técnica reducida para moto como parte del proceso de matriculación en España.
• Duplicado de ficha técnica
  Permite tramitar un duplicado en caso de pérdida, robo o deterioro de la documentación original.
• Documentar motos sin papeles
  Es fundamental para legalizar motocicletas sin documentación, con papeles antiguos o extraviados, así como para rehabilitar motos que hayan sido dadas de baja anteriormente.
• Homologación individual o unitaria
  Requerida para tramitar una homologación individual junto a un laboratorio acreditado por ENAC en España, como IDIADA, INTA, LCOE o INSIA, cuando la moto no dispone de homologación europea o necesita regularización específica.

Si te encuentras en alguna de estas situaciones, no pierdas más tiempo. Solicita tu ficha técnica reducida hoy mismo y evita retrasos en trámites importantes.

Cómo Obtener una Ficha Técnica Reducida de tu Motocicleta

Para solicitar este documento, es necesario contar con un ingeniero cualificado. En nuestra web, puedes gestionar tu ficha reducida moto de forma online, proporcionando los datos y documentos necesarios.

📌 ¡Solicítala en solo unos pasos! Contacta con nuestros expertos, envíanos la información de tu vehículo y recibe tu ficha técnica reducida en el menor tiempo posible.

Tener una ficha técnica reducida de moto es esencial para cumplir con la normativa vigente y evitar problemas en la ITV o el proceso de matriculación. Asegúrate de obtenerla con profesionales acreditados para garantizar su validez.

🔹 No dejes que la burocracia te frene. Consigue tu ficha técnica reducida de manera fácil y rápida con nuestra ayuda. Ponte en contacto con nosotros hoy mismo y resuelve tu trámite sin complicaciones.